Le schéma 2-24. - Panne de numéro de la pièce de boulon de nanomètre.

Figure panne de numéro de la pièce de boulon de 2-25.MS.

Numéro de la pièce de milliseconde. La milliseconde est une autre série de boulons utilisés dans la construction aéronautique. Dans le numéro de la pièce représenté sur le schéma 2-25, la milliseconde indique que le boulon est un boulon de norme militaire. Le nombre de série (20004) indique la classe et le diamètre de boulon dans les sixteenths de pouce (interne-arrachement, diamètre 1/4-inch). La lettre H avant que le suffixe indique que le boulon a une tête forée pour safetying. Le suffixe (9) indique la poignée de boulon dans les sixteenths de pouce.

Écrous

Les écrous d'avions diffèrent en conception et matériel, juste comme les boulons font, parce qu'ils sont conçus pour réaliser un travail spécifique avec le boulon. Par exemple, certains des écrous sont faits d'acier au carbone traité au cadmium, acier inoxydable, laiton, ou alliage d'aluminium. Le type de métal utilisé n'est pas identifié par les inscriptions sur les écrous elles-mêmes. Au lieu de cela, le matériel doit être identifié du lustre du métal.

Les écrous diffèrent également considérablement dans la taille et forment. Malgré ces beaucoup et différences diverses, ils tous tombent au-dessous d'un de deux groupes généraux : à verrouillage automatique et nonself-verrouillage. Des écrous sont encore divisés en types tels que les écrous ordinaires, les écrous de château, les écrous de contrôle, les écrous de plat, les écrous de canal, les écrous de baril, les écrous de interne-arrachement, les écrous de externe-arrachement, les écrous de cisaillement, les écrous de ressort de feuille, les ecrous-papillons, et les contre-écrous de Klincher.