Un sélecteur solénoïde est une soupape de commande électriquement. Les sélecteurs solénoïde peuvent être le type de glissière ou les à champignon. Ils diffèrent des soupapes de commande manuellement précédemment décrites du fait ils sont électriquement contrôlés par un ou plusieurs solénoïdes contenus dans la valve.

Un solénoïde peut être défini comme bobine électrique creuse ou en forme tubulaire, composée de beaucoup de tours du fil isolé fin, qui possède les mêmes propriétés comme électro-aimant. Le noyau creux donne le mouvement linéaire à un noyau de fer mobile (ou au plongeur) placé dans le noyau creux du solénoïde.

Figure clapet sélecteur de 8-10.Slide-type.

Les sélecteurs solénoïde sont devenir rapide les vaIves les plus utilisés généralement sur les appareils aéronavale. Le schéma 8-11 est une vue coupée de la valve, montrant tous les composants principaux. Le corps est fait d'alliage de fonte d'aluminium et contient quatre ports liquides. Ce sont l'orifice de refoulement, le port de retour, et les deux ports de cylindre. 

Le corps est ennuyé par dans le sens de la longueur pour recevoir un assemblage de glissière et de douille semblable à la valve de type glissière précédemment décrite. Chacun des quatre ports liquides mène dans ce trou de corps. Les extrémités sont fermées hors fonction par des chapeaux ou des prises.

Une douille en acier creuse est appuyée dans le trou de corps. Il n'y a aucune bride ou cannelure usinée sur la douille, mais une configuration des trous a été forée tout autour de elle. Ces trous sont arrangés en cinq boucles, sur la longueur de la douille, forée au centre creux. Quand la douille est installée dans le corps, chaque boucle des trous alignera avec un port liquide. Le port de retour se connecte aux deux boucles extérieures des trous. Pour séparer chaque boucle des trous autour de l'extérieur de la douille, six joints toriques sont installés dans le corps ennuyé à intervalles sur sa longueur. La douille est alors passée dans les centres des joints circulaires.

Une glissière en acier est adaptée à l'intérieur de la douille creuse. La glissière a trois terres, qui forment un ajustement enroulé à l'intérieur de la douille. Le fluide ne coulera pas après elles. En plaçant correctement la glissière à l'intérieur de la douille, les terres de glissière connecteront différents ports liquides en ouvrant ou en fermant les boucles des trous dans la douille. L'écoulement du fluide à et du déclencheur est dirigé par la glissière. Quand la valve est dans le point mort, la glissière est tenue au centre précis de la douille par deux ressorts hélicoïdaux. Ces ressorts, fonctionnant par des guides de ressort, s'appliquent la pression égale à chaque extrémité de la glissière. La variation de la conception de glissière déterminera la mise en communication de valve.

Pour placer la glissière, appliquez-vous la pression hydraulique aux surfaces de fonctionnement à chaque extrémité de elle. Cette pression est obtenue à partir de l'orifice de refoulement, et s'appelle « la pression de soutirage. » Les passages de corps dirigent cette pression vers les extrémités de la glissière. Deux assemblages de solénoïde sont utilisés pour contrôler l'écoulement de la pression de soutirage.

Un solénoïde est installé dans chaque côté de la valve, étant dirigé vers le centre du corps. Les solénoïdes sont tubulaires dans la forme, avec des fils de bobine enroulés autour d'un centre creux. Le fluide hydraulique peut écrire la partie centrale, mais ne peut pas atteindre les fils de bobine. Les solénoïdes sont jugés en place par les chapeaux filetés qui vissent dans le corps. La fonction de ces solénoïdes est de contrôler la pression de soutirage. 

Un noyau en métal, appelé un plongeur, est placé au centre creux des solénoïdes. Ce plongeur réagit au champ magnétique créé quand la bobine de solénoïde active. Le plongeur se repose au-dessus du niveau des fils de bobine, de sorte que quand le solénoïde active, le plongeur soit abaissé dans le champ magnétique. Quand le plongeur est abaissé par le champ magnétique, il pilote la broche de plongeur en avant de lui. Quand ceci se produit, la broche ouvre un passage et soulage la pression de soutirage d'une extrémité de la glissière.

Pendant toutes les inspections périodiques, des clapets sélecteurs sont examinés pour assurer la garantie de l'installation et de la fuite externe. Si un défaut de fonctionnement se produit, il doit être déterminé si la cause soit panne électrique, hydraulique, ou matérielle. Si la pression hydraulique d'avions et le courant électrique sont normale, retirez le clapet sélecteur et envoyez-le à l'AIMD supportant. Employez la publication appropriée de maintenance de 03 séries comme guide pour nettoyer, examiner, réparer, et tester le clapet sélecteur.

Des procédures d'essais sont complètement tracées les grandes lignes des manuels de MIMs et de 03 séries. Généralement ces procédures se composeront contrôler la fuite interne et externe, et sur les soupapes de commande électriquement, testant le fonctionnement des solénoïdes. Avant d'appliquer la pression, assurez-vous que tout l'air est saigné hors de la valve ; autrement, une fuite peut exister mais disparaître non détectée. Pendant que la procédure d'essais commence et après que l'air a été saigné, le shouId de clapet sélecteur soit soumis à une basse pression pendant une courte période de permettre à toutes les pièces d'être lubrifié et tous les joints circulaires pour asseoir. Si la valve doit être enregistrée avant l'utilisation, elle doit être remplie de fluide hydraulique préservatif, alors d'égouttement vidé avant le capsulage.