Des brides de ce type sont construites avec les plats, la tuyauterie, les Je-faisceaux, et d'autres formes structurelles, et elles ne contiennent pas les composants flexibles. Voir le schéma 3-21. Les brides d'acier et d'aluminium de construction sont généralement compactes dans la taille, et elles sont employées souvent pour les montages partiels de levage d'avions.

Figure câble métallique de 3-22.Combination et bride à chaînes.

Chaînes

Des chaînes sont généralement utilisées en combination avec un des autres types de construction de bride. Voir le schéma 3-22. Une chaîne avec un régleur à chaînes fournit une méthode simplifiée de décaler le point de levage sur une bride pour apparier le centre de composants de la gravité sous un grand choix de configurations de levage.

MAINTENANCE D'ÉLINGUE DE LEVAGE

Les câbles porteurs, les chaînes, les courroies, et d'autres pièces de charpente des dispositifs de levage et retenants sont sujets à l'usure et à la détérioration. Il est nécessaire que ces composants soient examinés et lubrifiés périodiquement pour assurer le coffre-fort et le bon fonctionnement. À la réception initiale du matériel ou au retour du matériel de la réparation niveau du dépôt, le service de maintenance intermédiaire d'avions exécutera une inspection visuelle du matériel pour manquer ou composants endommagés. À la fin de l'inspection, ils étiquettent tout le matériel selon l'inspection et test de Proofload des élingues de levage et les dispositifs retenants pour des avions et composants relatifs NAVAIR 17-1-114.