Le schéma 1-14. - Installation de barrière d'arrêt.

Le schéma 1-15. - Matériel de lancement de train avant.

Des avions de transporteur de MATÉRIEL de CATAPULTE sont équipés des équipements pour catapulter les avions outre du porte-avions. Ce matériel se compose du matériel de lancement de nez-tep. Les avions plus anciens ont des crochets qui sont conçus pour faciliter le frein de câble, qui est employé pour accrocher les avions à la catapulte de bateaux. L'assemblage d'obstacle permet aux avions d'être fixés au paquet de transporteur pour le turnup de toute puissance de l'engine avant le décollage. La barre de tension d'obstacle sépare quand la catapulte est mise le feu et permet aux avions d'être lancés avec l'engine à la pleine puissance.

Pour le matériel de train avant, une piste est attachée au paquet pour guider la roue avant en le place. Voir le schéma 1-15. La piste prévoit également attacher le nez

Le schéma 1-16. - Hélicoptère H-3.

embrayez à la navette de catapulte et pour l'obstacle. En comparaison de la méthode pendante de frein et d'obstacle de liaison de catapulte pour lancer, le matériel de lancement de train avant exige moins personnel, la liaison est accomplie plus sans risque, et l'heure est enrégistrée en plaçant un avion pour le lancement.