Vous devriez exécuter une inspection visuelle de la roue pour des fissures, tasses de rapport lâches, corrosion,

Figure affiche de sécurité de pneu-tube-roues de 11-6.Aircraft.

Figure prises de 11-7.Fuse.

dommages physiques, et prises fusibles fondues. Voir le schéma 11-7. Expédiez toutes les roues avec des fissures ou des tasses de rapport lâches pour fournir pour la révision. Des prises partiellement fondues de fusible ne devraient pas causer une roue d'être rejetées. La prise peut ne pas devoir être substituée. Si le matériel eutectique de noyau n'étend pas plus que l'un-seizième de pouce au-dessus de la première surface de la tête hexadécimale, la prise peut être maintenue dans le service « comme est » sans des restrictions. Si le matériel eutectique de noyau à l'embout fileté n'est pas diminué plus que l'un-seizième de pouce et là n'est aucune preuve des trous d'épingle, la prise peut être maintenue dans le service sans des restrictions. Ne classez pas, ne poncez pas, ou n'enlevez pas le matériel eutectique. Si le matériel eutectique semble être classé, poncé, ou cassé, vous devriez supposer que les limites utiles ont été dépassées et rejeter la prise. Vous devriez exécuter les inspections de courant de Foucault et de pénétrant de colorant pour des roues mentionnées dans NAVAIR 04-10-1. Examinez tous les boulons de relation étroite pour déceler la corrosion, l'élongation, le dépliement, les fils de discussion éliminés, ou les jambes déformées. Vous devriez également exécuter une inspection de particules magnétiques pour des fissures selon NAVAIR 01-1A-16. Les défauts cotés l'uns des est cause pour le refus du boulon de tic. Des écrous de boulon à verrouillage automatique de relation étroite peuvent être réutilisés ont fourni l'écrou ne peuvent pas être tournés sur le boulon de relation étroite à la main avec la méthode serrée avec les doigts prescrite dans le matériel structurel, NAVAIR 01-1A-8. Sur des roues à disque, vous devriez examiner des clés ou des vitesses de frein pour déceler l'usure et le relâchement de l'accord

Figure réemballage de 11-8.Pressure des incidences de roue.

Figure réemballage de 11-9.Hand des incidences de roue.

avec du Na 04-10-1. Substituez les clés usées et les vitesses de frein ou rattachez les clés lâches et les vitesses de frein selon Na 04-10-1. La corrosion ou la rouille sur des clés et des vitesses de frein est commune, et n'est pas cause pour le refus.