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Prélèvement d'échantillons Les échantillons prélevés des circuits hydrauliques d'avions et l'expert en logiciel devraient être représentant du fluide dans le système à l'essai. Des échantillons d'avions devraient être prélevés juste après le vol. Si des échantillons après le vol ne peuvent pas être obtenus, le système est fait un cycle selon des directions dans les avions applicables MIM ou MRC avant de dessiner un échantillon. Avant d'échantillonner les circuits hydrauliques d'expert en logiciel, recyclez le fluide pendant un minimum de 5 minutes au plein débit ou pendant un temps proportionnellement plus long à un débit inférieur. Retirez les contaminants externes du point d'échantillonnage en le vidant avec du dissolvant et en essuyant le point d'échantillonnage avec les tissus de essuyage propres et jetables. Quand le point d'échantillonnage est visiblement exempt de contaminants externes, soumettez-le à un flux final de dissolvant. Les points d'échantillonnage pas convenablement nettoyés avant emploi peuvent produire les résultats de test qui entraînent inutilement le refus du système à l'essai. Commencez l'écoulement du fluide à échantillonner, par des moyens appropriés, en permettant à une première quantité de couler dans un récipient de rebut. Cette procédure sert à vider loin n'importe quel contaminant dans la ligne d'échantillonnage et tous les contaminants produite par exécution mécanique. Sans s'interrompre
l'écoulement du fluide, prélèvent l'échantillon exigé en plaçant une bouteille propre témoin sous le flot liquide. Vous devriez prélever deux échantillons à ce moment. En cas le premier échantillon est rejeté, vous aura un autre échantillon facilement disponible. Terminez l'écoulement du fluide témoin après que les bouteilles témoin soient pleines, et il est enlevé du flot. Installez les chapeaux sur la bouteille, et mettez une balise ou l'étiquetez sur les bouteilles qui identifie les avions ou le matériel échantillonnés et le point d'échantillonnage spécifique qui a été utilisé. Échantillonnez les ensembles filtre d'avions en retirant le bol de filtre et en transférant le contenu liquide de la cuvette et de l'élément dans une bouteille propre témoin. La quantité de fluide obtenue varie, selon le type d'ensemble filtre. |
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