Des robinets d'isolement manuels peuvent être utilisés en tant que des robinets d'isolement de mur de pneu aussi bien que robinets d'isolement de sous-système. Quelques avions ont un robinet d'isolement manuel de mur du feu actionné par la liaison de câble.

Quelques avions utilisent le robinet d'isolement de type aiguille dans leurs systèmes de train d'atterrissage et de soute à bombes. Cette valve de type aiguille se compose d'un traitement, une tige et une valve, et un corps. La rotation du traitement dans un sens horaire place la valve sur son siège dans le corps, arrêtant l'écoulement du fluide.

Ces robinets d'isolement sont utilisés pendant la maintenance pour couper le fluide hydraulique aux sous-systèmes, de ce fait permettant au personnel de maintenance de travailler sans risque dans les zones de wheelwell et de soute à bombes. En outre, en fermant la valve particulière par quantité désirée, la vitesse de l'unité de fonctionnement peut être contrôlée pour faciliter en observant l'ordre et la pleine exécution des composants étant actionnés.

REFROIDISSEURS DE FLUIDE HYDRAULIQUE

Des refroidisseurs de fluide hydraulique sont utilisés dans quelques circuits hydrauliques afin d'abaisser la température du fluide dans les lignes de système, de ce fait empêchant par dessus bord le dumping négligent du fluide du réservoir dû à la dilatation thermique. Des refroidisseurs liquides sont installés dans les systèmes dans lesquels la température du fluide est susceptible de dépasser la limite maximale permise.

Selon les caractéristiques militaires pour les circuits hydrauliques d'avions, 400F est la température maximale permise pour n'importe quel type de circuit hydraulique. Dans quelques systèmes, cette température pourrait être dépassée sans quelques moyens de refroidir le fluide. Plusieurs types de refroidisseurs liquides sont utilisés sur les appareils aéronavale. Le plus commun est le type de radiateur, dans lequel le fluide hydraulique et écoulement de combustible d'engine séparément par le dispositif de refroidissement. Un autre type de radiateur utilise l'air dynamique en vol et une soufflerie électrique tandis qu'au sol pour produire une source d'air comme support de refroidissement.