L'ensemble filtre se compose de trois unités de base. Les unités sont un assemblage principal, une cuvette, et un élément filtrant. Voir le schéma 7-32.

Figure la disposition du filtre 7-31.Typical dans le circuit hydraulique.

Figure l'ensemble filtre 7-32.Hydraulic.

ASSEMBLAGE PRINCIPAL. L'assemblage principal est fixé à la structure d'avions et aux canalisations de raccordement. L'assemblage principal de quelques filtres ont un clapet de dérivation actionné par pression, qui conduira le fluide hydraulique directement de la prise à l'orifice de sortie si l'élément filtrant devient chargé avec les corps étrangers.

CUVETTE. La cuvette est le logement qui tient l'élément sur la tête de filtre, et elle est retirée quand le remplacement d'élément est exigé.

ÉLÉMENT FILTRANT. L'élément filtrant peut être des 5 mailles noncleanable et tissées de micron, de métal micronique et poreux, ou de type magnétique. Les éléments noncleanable microniques et de 5 microns ont des medias de filtrage non métalliques, et sont jetés une fois retirés. Le métal poreux, la maille tissée, et les éléments filtrants magnétiques sont habituellement conçus pour être nettoyés et réutilisés. Cependant, quelques filtres métalliques sont considérés noncleanable et sont normalement jetés. Les éléments filtrants de Noncleanable évalués à 5 microns (d'absolu) représentent la situation actuelle actuelle dans la filtration hydraulique. Les éléments de ce type ont les moyens la filtration sensiblement améliorée et ont de plus grandes capacités saleté-se tenantes que d'autres types d'éléments de la même taille physique. Ils sont particulièrement pertinents dans les particules de contrôle dans le 1 - à 10 microns grandeur la classe, qui sont normalement passées par d'autres types d'éléments, et elles sont capables de mettre à jour un circuit hydraulique à des niveaux beaucoup plus propres que pourrait précédemment être réalisé. L'utilisation des filtres (absolus) de 5 microns est actuellement spécifiée pour tous les nouveaux avions de conception, et elles sont rattrapées aux avions existants de flotte là où faisables. Plus le terrain communal support de filtrage de 5 microns se compose de fibres organiques et inorganiques intègralement métallisées par la résine époxyde et confrontées à une maille métallique en amont et en aval pour la protection et la force mécanique ajoutée. Des filtres de ce type ne doivent pas être nettoyés en toutes circonstances, et seront JETABLES ou NONCLEANABLE marqués, habituellement sur la monture inférieur.

le Cinq-micron, éléments de filtre noncleanable et hydraulique devrait être remplacé par de nouveaux éléments pendant des intervalles spécifiques d'inspection de maintenance conformément aux procédures applicables. Référez-vous au MIM ou aux cartes applicable de frais d'entretien (MRC) pour des intervalles et des procédures de remplacement.

Encore support de filtrage de 5 microns de conception récente utilise des couches de fibres très fines d'acier inoxydable dessinées dans une matrice aléatoire mais commandée. La matrice est alors traitée par une procédure exclusive, qui dans des étapes successives comprime et agglomère (des obligations tous les fils à leurs passages) le matériel dans une couche mince avec des caractéristiques de filtrage commandées. Les éléments filtrants de ce matériel peuvent être nettoyables ou noncleanable, selon leur construction, et sont marqués en conséquence.

Filtres de matériel (SE) de support

Pour assurer la livraison du fluide hydraulique sans contaminant, tout l'expert en logiciel doit être équipé de filtration de non-dérivation (absolue) de 3 microns dans leurs canalisations de refoulement liquides de décharge ou de sortie. Avec beaucoup de bancs d'essai, le filtre utilisé pour cette application, en plus de avoir une basse notation de micron, doit être capable de résister à des pressions de haut-effondrement et de tenir un grand nombre de saleté.

À la différence de la plupart des éléments filtrants, 3 microns, d'hauteur-- des filtres d'expert en logiciel de pression ne sont pas normalement substitués sur une base périodique prescrite. En raison de leur grandes capacité et nature saleté-se tenantes de service, il est plus pertinent de substituer de tels éléments seulement une fois indiqué comme étant chargé par leurs indicateurs associés de différence de pression. Les procédures de remplacement d'élément varient avec le type particulier, et des instructions applicables de maintenance devraient être consultées pour des procédures spécifiques.